GPS國外市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

一、國外市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 目前，以GPS為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)今國際公認(rèn)的八大無線產(chǎn)業(yè)之一。隨著技術(shù)的進(jìn)步、應(yīng)用需求的增加，GPS以全天候、高精度、自動化、高效率等顯著特點(diǎn)及其所獨(dú)具的定位導(dǎo)航、授時校頻、精密測量等多方面的強(qiáng)大功能，已涉足眾多的應(yīng)用領(lǐng)域，使GPS成為繼蜂窩移動通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三個IT經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)。

1、主要應(yīng)用領(lǐng)域：

(1)民用領(lǐng)域 在定位導(dǎo)航方面，GPS的使用對象主要是汽車、船舶和飛機(jī)等運(yùn)動物體。例如船舶遠(yuǎn)洋導(dǎo)航和進(jìn)港引水，飛機(jī)航路引導(dǎo)和進(jìn)場降落，汽車自主導(dǎo)航定位，地面車輛跟蹤和城市智能交通管理等。此外，對于警察、消防及醫(yī)療等部門的緊急救援、追蹤目標(biāo)和個人旅游及野外探險的導(dǎo)引等，GPS都具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。在日常生活中，GPS還可用于人身受到攻擊危險時的報警，特殊病人、少年兒童的監(jiān)護(hù)與救助，生活中遇到各種困難時的求助等。使用時只需按動帶有移動位置服務(wù)的GPS手機(jī)按鈕，警務(wù)監(jiān)控中心和急救中心在幾秒鐘內(nèi)便可獲知報警人的位置并提供及時的救助。 目前國際上具有代表性的GPS公司，主推測量儀器的有天寶公司、徠卡公司、諾華達(dá)公司和佳瓦特公司等，主推導(dǎo)航設(shè)備和GPS OEM板的有高明公司、麥哲倫公司、摩托羅拉公司、洛克韋爾公司和瑟孚科技公司等。

(2)軍事領(lǐng)域 在軍事領(lǐng)域，GPS也已從當(dāng)初的為軍艦、飛機(jī)、戰(zhàn)車、地面作戰(zhàn)人員等提供全天候、連續(xù)實(shí)時、高精度的定位導(dǎo)航，擴(kuò)展到成為目前精確制導(dǎo)武器復(fù)合制導(dǎo)的一種重要技術(shù)手段。其工作原理是利用彈上安裝的GPS接收機(jī)接收4顆以上導(dǎo)航衛(wèi)星播發(fā)的信號來修正導(dǎo)彈的飛行路線，提高制導(dǎo)精度。區(qū)別于誤差較大、精度較低的民用標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)，軍方使用的是精密定位服務(wù)。資料顯示，未配置GPS制導(dǎo)系統(tǒng)之前，美軍的“戰(zhàn)斧”(BGM－109C)巡航導(dǎo)彈的圓概率誤差約為9米，在其慣性＋地形匹配制導(dǎo)系統(tǒng)中加入GPS后，圓概率誤差降至3米，制導(dǎo)精度大大提高。

2、全球GPS產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)狀 GPS開始進(jìn)入民用之后，使用者終端的GPS產(chǎn)品便成了當(dāng)前GPS主要的市場內(nèi)容。一般來說，GPS的使用者終端主要是指各種用途的GPS接收機(jī)，例如用于航空和航海的接收機(jī)、汽車導(dǎo)航設(shè)備、用于登山和休閑的手持式接收機(jī)等類型的終端產(chǎn)品，而一般手持式GPS產(chǎn)品的組成部分，就如同移動電話或個人數(shù)字助理(PDA)的結(jié)構(gòu)一樣，也包括了內(nèi)部的天線、芯片組和電池等，以及外部的按鍵和LCD面板等相關(guān)零組件。目前全球GPS相關(guān)廠商的產(chǎn)品中又以GPS應(yīng)用產(chǎn)品與內(nèi)部的專用芯片組發(fā)展最受關(guān)注。 截至去年，全球約有十余家生產(chǎn)GPS專用芯片的制造商，除了少數(shù)幾家是以GPS芯片為主要產(chǎn)品的制造商，如瑟孚科技公司，其它則多為以通信芯片為主的制造商，如飛利浦、摩托羅拉和科勝訊等。據(jù)估計，到2006年GPS芯片的全球市場值將達(dá)50億美元。 從上世紀(jì)80年代初期第一個GPS商用產(chǎn)品出現(xiàn)至今，GPS產(chǎn)品重量從100磅(約為45千克)降為100克，而價格也從十幾萬美元降為現(xiàn)在的幾百美元。目前全球GPS應(yīng)用產(chǎn)品的制造商已超過30家以上，主要領(lǐng)導(dǎo)廠商有高明國際公司、麥哲倫公司和天寶導(dǎo)航有限公司等。 天寶公司以生產(chǎn)系統(tǒng)端的GPS產(chǎn)品為主，從軍用空軍流量控制系統(tǒng)到航空用雷達(dá)系統(tǒng)皆在其營運(yùn)范圍之內(nèi)。近年來，該公司進(jìn)一步結(jié)合了無線通信的定位技術(shù)，例如與英飛凌公司合作開發(fā)用于無線通信系統(tǒng)端的First GPS架構(gòu)與M－loc模塊，以期在無線定位設(shè)備市場中搶占先機(jī)。

3、全球GPS市場狀況 隨著應(yīng)用范圍的擴(kuò)展，GPS產(chǎn)品也逐漸成為全球無線通信終端市場一項(xiàng)重要的產(chǎn)品，推動GPS產(chǎn)品市場高度成長的主要因素是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和結(jié)合無線通信的GPS產(chǎn)品的普及化。根據(jù)市場研究公司ABI的報告，2001年，這兩類產(chǎn)品在GPS應(yīng)用產(chǎn)品市場的比率合計約為38.7％，到了2005年則將成長至53.6％，其它產(chǎn)品，如航空、航海、測量和農(nóng)業(yè)等合起來僅占46.4％。 不論是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)或是GPS的通信應(yīng)用產(chǎn)品，主要的區(qū)域市場都是在美、歐、日等三個地區(qū)。以汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為例，由于電子地圖與消費(fèi)電子技術(shù)的高度發(fā)展，再加上智能型運(yùn)輸系統(tǒng)的成熟，使得日本成為目前全球汽車導(dǎo)航系統(tǒng)普及率與市場值最高的國家。2000年日本的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)銷售值約為670萬美元，占全球市場的77.9％，而歐洲與北美分別僅占13.9％與6.9％。不過2004年后，隨著汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的日漸普及，歐洲與北美的市場將成長至710萬美元與590萬美元，各占市場比例的27％與22.5％，而日本市場則因?yàn)槠占奥矢呤钩砷L率逐漸趨緩。 目前已經(jīng)推出整合無線通信與GPS解決方案的廠商有快速跟蹤公司(SnapTrack)、瑟孚科技、天寶公司等，其中，又以快速跟蹤公司與瑟孚科技兩家發(fā)展較為積極，且已有移動通信運(yùn)營者或手機(jī)制造廠即將采用這兩家公司的解決方案。 成立于1995年的快速跟蹤公司是美國通信大廠高通公司的子公司，自成立以來即以GPS應(yīng)用于無線通信的技術(shù)為發(fā)展重點(diǎn)，目前快速跟蹤公司與高通公司合作采用結(jié)合手機(jī)端與系統(tǒng)端的混合式解決方案作為無線定位服務(wù)之用，在手機(jī)端部分，由內(nèi)建于手機(jī)中的高通公司MSM3300芯片組將GPS專用的LNA、SAW、LC Filter以及GPSOne處理器等組件整合在一起，讓手機(jī)得以具備接收衛(wèi)星定位信號之功能，另一方面，則在系統(tǒng)端加裝快速跟蹤公司的MMASIC芯片組接收GPS信號，再由系統(tǒng)端發(fā)射定位信號至手機(jī)端，以解決多路信號衰減的問題。目前與該公司有合作關(guān)系的公司包括摩托羅拉、日本NEC、日本電信電話移動通信網(wǎng)公司(NTT DoCoMo)和美國得州儀器公司等。 瑟孚科技公司無線定位技術(shù)的解決方案與快速跟蹤公司相似，也就是將其SiRFLoc架構(gòu)裝設(shè)在無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)端，讓無線基地臺可以接收與傳送衛(wèi)星定位資料，另一方面則是將其SiRFstar芯片組嵌入手機(jī)的基頻上，或是采用IP整合的方式將GPS接收機(jī)與手機(jī)芯片組整合為一。目前瑟孚科技公司在無線通信領(lǐng)域主要的合作伙伴有日本電信電話移動通信網(wǎng)公司、愛立信、諾基亞和信號軟件公司等。 雖然具有GPS定位功能的手機(jī)市場潛力頗為看好，就現(xiàn)階段而言仍有幾項(xiàng)障礙亟待克服：首先，不論手機(jī)采用的是內(nèi)建GPS芯片或是用外接GPS模塊作為解決方案，將無可避免地提高手機(jī)成本，也影響消費(fèi)者購買的意愿；其次，GPS組件運(yùn)作時將會大幅提高手機(jī)的耗電量；最后，目前具有提供整合GPS芯片與無線通信技術(shù)的公司仍屈指可數(shù)，且手機(jī)制造大廠是否愿意采用現(xiàn)有的解決方案，或是另外自行開發(fā)仍是未定之?dāng)?shù)。 通過近20年的發(fā)展，GPS產(chǎn)品已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)電子產(chǎn)品，且所能應(yīng)用的范圍已擴(kuò)展到日常生活中的通信、PDA、定位信息等。不過，以現(xiàn)階段來看，由于GPS接收機(jī)的單芯片化技術(shù)、價格以及市場應(yīng)用服務(wù)等仍未臻成熟，因此，在樂觀地看待此市場發(fā)展時，諸如GPS IC設(shè)計的技術(shù)是否能達(dá)到手機(jī)或PDA所需的最小體積與耗電量、成本是否能降低以及內(nèi)建GPS的新手機(jī)是否能引起消費(fèi)者的青睞等問題，仍必須審慎地深入評估。

4、全球GPS市場預(yù)測 根據(jù)估計，目前世界上有超過100家的公司正在研制各種各樣的GPS用戶接收機(jī)。大批量的OEM板接收機(jī)的價格將從1995年標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)接收機(jī)的每片150美元降低到2003年的50美元左右。隨著接收機(jī)價格的下降，GPS市場將會像PC機(jī)市場那樣呈指數(shù)增長的趨勢。 目前，GPS市場呈現(xiàn)兩種趨勢：一是硬件價格以每年30％的速度持續(xù)下降；二是用戶的各類應(yīng)用軟件不斷增加。這也是為什么消費(fèi)類GPS產(chǎn)品的價格下降得如此之快而功能眾多的商用和專用GPS設(shè)備仍保持在相當(dāng)高的水平上的原因。特別是在商用GPS市場中，各種各樣的軟件快速發(fā)展，數(shù)量不斷增加，這些都是GPS產(chǎn)品產(chǎn)量激增的根本動力。在消費(fèi)類GPS產(chǎn)品市場中，軟件不是影響成本的主要原因，因而硬件價格不斷下降，是零售GPS產(chǎn)品的價格不斷降低的原因。2001年，美國國家公共管理研究院所進(jìn)行的調(diào)查表明，全球每年的GPS市場已達(dá)到120億美元。隨著單元價格降至100美元以下，GPS將大量走向民用。 市場研究公司ABI最近的研究顯示，2008年全球GPS市場總值將達(dá)220億美元。ABI公司認(rèn)為：GPS將在汽車中得到廣泛應(yīng)用，包括汽車使用情況跟蹤和州際卡車公司自動繳費(fèi)等。ABI的研究表明，到2003年底，汽車和物流將成為GPS市場收入的重要來源，占50％以上的份額，而且這種趨勢到2008年還將加劇。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，人員定位和手機(jī)應(yīng)用的增長比率最高，明顯高過整體市場12％的增長率。另外，GPS市場增長也將帶動相關(guān)芯片的發(fā)展，用于GPS的芯片將會在最近幾年保持強(qiáng)勁增長，并且承受的價格壓力將會比其他半導(dǎo)體產(chǎn)品更加溫和。

二、我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 1市場發(fā)展現(xiàn)狀 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)于上世紀(jì)80年代末引入中國，目前主要在大地測量(測繪、勘探)、海上漁業(yè)和車輛定位監(jiān)控等領(lǐng)域得到了比較廣泛的應(yīng)用。在全球GPS應(yīng)用領(lǐng)域中，車輛應(yīng)用所占的比重最大，目前約占總數(shù)的40％以上。1996～1997年間是GPS車輛跟蹤系統(tǒng)市場的調(diào)整和充實(shí)時期。主要是公安、金融等部門利用其專用的常規(guī)無線電臺(異頻單工電臺)通信系統(tǒng)和模擬集群系統(tǒng)，在全國三四十個城市建成了金融運(yùn)鈔車和公安交警車輛跟蹤系統(tǒng)。1998～2000年GPS車輛跟蹤系統(tǒng)市場出現(xiàn)了快速增長的勢頭。隨著我國GSM數(shù)字移動通信系統(tǒng)的快速發(fā)展與全國普及，作為系統(tǒng)瓶頸問題的通信網(wǎng)絡(luò)通過采用GSM公眾網(wǎng)的短信息服務(wù)找到了新的出路，這對GPS車輛跟蹤系統(tǒng)的發(fā)展起著極大的促進(jìn)作用。  我國現(xiàn)在擁有世界上最大潛力的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場。經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國的衛(wèi)星導(dǎo)航用戶設(shè)備市場化的條件日趨成熟，批量化用戶群體正在逐步形成，已進(jìn)入應(yīng)用行業(yè)高速發(fā)展的時期。美國聯(lián)邦通信委員會規(guī)定，到2005年美國95％的用戶手機(jī)必須配有定位能力，2003年底前，95％的新手機(jī)有定位能力。而移動電話與GPS結(jié)合是最好的解決辦法。目前，國際上一些主流手機(jī)制造商如諾基亞、愛立信和三星等已開始使用集成的GPS芯片，而日本的日本電信電話移動通信網(wǎng)公司、KDDI和美國的Sprint、Verizon、網(wǎng)信公司等電信運(yùn)營商也已開始或計劃提供基于GPS手機(jī)的位置服務(wù)。  隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，特別是在加入WTO之后，完全可以相信，具有定位功能的GPS移動電話在中國將會有巨大的市場發(fā)展?jié)摿?，幾年之后將超越車輛應(yīng)用，成為GPS應(yīng)用最大的領(lǐng)域?！奥?lián)通無限”其中有一個功能是“定位之星”，它基于GPS One，可提供目前移動通信領(lǐng)域精度最高、最直觀的位置服務(wù)，取代短信獲取位置信息的方式，用戶通過手機(jī)或網(wǎng)上地圖可實(shí)現(xiàn)精確到5米的定位。有了這個功能，從交警維持交通安全、公安破案、物流的傳輸?shù)匠鲎馑緳C(jī)及時地掌握交通情況，甚至孩子迷失或家人晚歸，都可以利用GPS One提供的正確位置信息，獲得其所在位置，極大地提高工作效率，為生活帶來便捷。 “定位之星”通過衛(wèi)星傳輸信息，并經(jīng)過中國聯(lián)通GPS One服務(wù)器，發(fā)送到用戶手機(jī)上。一旦將GPS與無線通信和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，消費(fèi)市場更將蓬勃發(fā)展。特別是便宜實(shí)用、能進(jìn)入家庭以及與個人關(guān)系密切的商品在中國將會有市場，并大有可為。這方面的典型應(yīng)用不少，如PDA、個人定位產(chǎn)品(如尋人器、引路儀、急救報警等)以及貴重物品追蹤器和氣象探空儀等。 2GPS在中國的發(fā)展趨勢 國內(nèi)GPS市場呈現(xiàn)出兩個重點(diǎn)發(fā)展趨勢。

(1)以車載導(dǎo)航為核心的移動目標(biāo)監(jiān)控、管理與服務(wù)系統(tǒng)。   在GPS應(yīng)用領(lǐng)域，車輛應(yīng)用所占的比例較大。最初GPS車輛應(yīng)用一般分為車輛跟蹤和車輛導(dǎo)航兩大系統(tǒng)。但當(dāng)摩托羅拉公司推出集車輛導(dǎo)航與跟蹤于一體的車輛信息系統(tǒng)后，它就成了發(fā)展的方向。 GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)主要有自導(dǎo)航應(yīng)用和中心監(jiān)控兩種方式。車輛監(jiān)控系統(tǒng)是集GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)于一體的綜合車輛管理系統(tǒng)。一般行業(yè)用戶的車船隊監(jiān)控都采用中心監(jiān)控方式，系統(tǒng)由監(jiān)控中心、位于監(jiān)控中心的主站和安裝在移動車輛上的子站等3部分構(gòu)成。系統(tǒng)的工作原理是：安裝在車輛上的GPS接收機(jī)根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計算出車輛的當(dāng)前位置，通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號中提取所需要的位置、速度和時間信息，結(jié)合車輛身份等信息形成數(shù)據(jù)包，然后通過無線信道發(fā)往控制中心?？刂浦行牡闹髡窘邮兆诱景l(fā)送的數(shù)據(jù)，并從中提取出定位信息，根據(jù)各車輛的車號和組號等，在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來。同時，控制中心的系統(tǒng)管理員可以查詢各車輛的運(yùn)行狀況，根據(jù)車流量合理調(diào)度車輛。  以車輛防盜為例，一般分為靜態(tài)車輛防盜與動態(tài)車輛追蹤兩種。前者是指車主離開汽車，停泊的車輛遭遇偷盜、毀壞和移動時，車輛通過自身的監(jiān)控系統(tǒng)向GPS監(jiān)控中心發(fā)出警報，并自動與車主手機(jī)聯(lián)系、電話報警等。后者則可對行駛中的被盜車輛進(jìn)行定位跟蹤、車況監(jiān)聽、車跡記錄，甚至控制車輛斷電和斷油等。

(2)面向個人消費(fèi)者的GPS終端產(chǎn)品。  芯片的小型化技術(shù)、生產(chǎn)成本的降低、體積與耗電量的減小等有利因素，使GPS產(chǎn)品走下神壇、深入到人們的日常生活中。目前面向個人消費(fèi)者的產(chǎn)品主要有車載自主導(dǎo)航系統(tǒng)、移動監(jiān)控終端以及消費(fèi)類電子產(chǎn)品。  移動監(jiān)控終端是移動目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。有用于集裝箱等貨物、車輛的跟蹤等領(lǐng)域的隱蔽式安裝產(chǎn)品，也有多功能的綜合車載平臺。但隨著產(chǎn)品成本的降低與體積的微型化，市場上已出現(xiàn)供兒童、老人、病人甚至寵物等特殊群體使用的手表類、尋人儀和兒童玩具型GPS產(chǎn)品。它們可佩帶在身上，嵌入老人的拐棍中，甚至植入體內(nèi)。  與上述產(chǎn)品相比，各種個人消費(fèi)類GPS電子產(chǎn)品則更加接近人們的生活。有集成了GPS芯片和地理信息系統(tǒng)數(shù)字地圖的移動通信手機(jī)、GPS手持機(jī)、GPS手表，甚至GPS相機(jī)等，也有基于掌上電腦和筆記本電腦等移動設(shè)備的插卡(CF卡式GPS接收機(jī))式、外接(GPS接收機(jī))式等集成產(chǎn)品。目前國內(nèi)市場上多見的是高明公司、麥哲倫公司、Navman等外國公司品牌的GPS手持機(jī)和汽車導(dǎo)航儀等。

（3）中國的GPS市場預(yù)測  在我國，GPS已經(jīng)成為地基無線電跟蹤與測量系統(tǒng)的一種補(bǔ)充手段，但它在導(dǎo)航和航天測控領(lǐng)域的應(yīng)用潛力卻令人矚目。例如，我國的導(dǎo)彈和航天測控系統(tǒng)用戶可根據(jù)所需測量精度、目標(biāo)大小及動態(tài)特性的要求，選擇導(dǎo)彈/航天器，裝載GPS轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)或GPS接收及測量系統(tǒng)，以完成各類導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛機(jī)和炮彈，以及低空長弧段飛行目標(biāo)等各種飛行體，甚至多個目標(biāo)的精確跟蹤和定位。GPS亦可為一切航天器(衛(wèi)星、飛船等)精確定軌、定姿，定軌精度可達(dá)厘米級；也可為載人航天器實(shí)時入軌和返回提供判斷信息；還可為航天器的交會對接，提供高精度的相對位置、速度和姿態(tài)信息。此外，GPS可為一切用戶提供高精度的時間與頻率基準(zhǔn)。十多年來，GPS在中國的應(yīng)用發(fā)展勢頭迅猛，已從少數(shù)科研單位和軍事部門迅速擴(kuò)展到各個民用領(lǐng)域。伴隨著GPS技術(shù)應(yīng)用日趨廣泛，國內(nèi)GPS用戶正越來越多。隨著我國GPS市場的逐漸開發(fā)，市場容量會越來越大。GPS作為一種發(fā)展起來的高新產(chǎn)業(yè)，必將充滿著無限的商機(jī)。  值得指出的是，2002年2月，國家計委發(fā)出了關(guān)于組織實(shí)施《衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的公告》，其目標(biāo)在于“十五”末期，形成一個市場規(guī)模超過百億元的新產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)我國從衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用大國向應(yīng)用強(qiáng)國的根本性轉(zhuǎn)變，初步達(dá)到衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化。要在生產(chǎn)制造衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用基礎(chǔ)產(chǎn)品的規(guī)模和數(shù)量上進(jìn)入世界前列，接收機(jī)主板總產(chǎn)量超過100萬套，行業(yè)總產(chǎn)值超過100億元(約占世界市場份額的4％)，其中導(dǎo)航運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)值超過20億元。在基礎(chǔ)產(chǎn)品上，芯片組與主機(jī)板等，從全部進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鳟a(chǎn)品達(dá)到60％以上，產(chǎn)品出口占國產(chǎn)總量的10％，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片組、嵌入式軟件及專用數(shù)據(jù)產(chǎn)品的信息服務(wù)產(chǎn)品將批量投放市場。通過衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范工程和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推動衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用設(shè)備及其擴(kuò)展系統(tǒng)在國民經(jīng)濟(jì)諸多部門和人民大眾日常生活中的廣泛應(yīng)用，以期產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。  以GPS導(dǎo)航和地圖數(shù)據(jù)匹配技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車電子導(dǎo)航產(chǎn)品開始進(jìn)入市場，成為GPS最大的消費(fèi)市場，從一個側(cè)面也帶動了導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)和經(jīng)銷行業(yè)的發(fā)展。  據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，GPS車輛自主導(dǎo)航系統(tǒng)的市場需求，根據(jù)我國未來五年轎車產(chǎn)量估算，從2001年至2006年的起步階段，出廠原裝的市場銷量累計將有可能達(dá)到37萬套。售后選配的市場銷量累計將有可能達(dá)到12萬套。他們還認(rèn)為：近幾年，日、歐、美均采取了謹(jǐn)慎而積極的進(jìn)軍態(tài)勢，抽出相當(dāng)?shù)木臀锪?，爭先恐后地插足我國的市場，對我國汽車市場以及相關(guān)聯(lián)的“GPS車輛自主導(dǎo)航”市場巨大拓展空間抱有期望。這種國內(nèi)外同行的競爭，無疑來自于方方面面對中國市場需求所作的種種分析。  目前在我國開展導(dǎo)航設(shè)備制造和運(yùn)營的公司雖然數(shù)量很多，但普遍規(guī)模較小，還沒有出現(xiàn)具有壟斷地位的公司。這也就意味著各家公司都存在著較大的發(fā)展和競爭空間。未來我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢是：在導(dǎo)航產(chǎn)品方面，將由過去單一的導(dǎo)航定位功能設(shè)備向能夠提供其他功能(授時、信息)或融合進(jìn)其他設(shè)備(個人電子產(chǎn)品)的方向發(fā)展；在運(yùn)營服務(wù)方面，將由單一的導(dǎo)航定位服務(wù)向聯(lián)合不同的內(nèi)容提供商(如數(shù)字地理信息提供商等)共同開展綜合服務(wù)的方向發(fā)展。